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000kj/kg范围内,对同一汽车发动机外壳而言,在强度、刚度相近的条件下,增强尼龙网注塑件比单层钢板材料冲压件减轻了50%;比铝合金压铸件减轻了30%~40%,因此,增强尼龙网应用于油底壳在汽车轻量化上应用前景十分广阔,设计自由度高,增强尼龙网的成型加工性良好,使得部件壁厚变化、局部加强筋设计、倒扣结构、多重法兰、与其他部件集成为一体化的可能性大大增强。
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作者:[马鞍山尼龙网]发布时间:2023-04-10 22:48:23
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